Atualizado em agosto de 2026.
- Conforme o Diário Oficial da União, a ênfase de Engenharia de Automação tem 1 vaga imediata e 11 somando o cadastro de reserva.
- Engenharia de Automação é uma das ênfases de nível superior do concurso da Transpetro, com sorteio de cotas já confirmado no Diário Oficial.
- A prova específica dessa ênfase tem forte peso em controle e automação industrial, um recorte técnico que se repete nos concursos anteriores da companhia.
- É uma ênfase mais restrita em número de candidatos qualificados, o que pode ser uma vantagem para quem já domina os temas específicos da área.
- Veja o quadro completo de vagas dos 4 processos seletivos e todas as ênfases de nível superior.
O que faz um profissional de Engenharia de Automação na Transpetro
O engenheiro de automação da Transpetro atua no controle e na supervisão de processos industriais ligados ao transporte e armazenamento de petróleo e derivados, como bombeio em dutos e operação de terminais. O trabalho envolve acompanhar sistemas de controle, instrumentação e automação que garantem a operação segura e contínua das instalações.
Também é comum atuar na manutenção e no aprimoramento de sistemas automatizados, incluindo controladores lógicos programáveis e sistemas de supervisão de processos.
Quantas vagas tem a ênfase de Engenharia de Automação
| Polo de trabalho | Vagas imediatas | Vagas + Cadastro de Reserva |
|---|---|---|
| Rio de Janeiro | 1 | 11 |
Total: 1 vaga imediata e 11 somando o cadastro de reserva, conforme o Diário Oficial da União (Edital de Convocação de Sorteio Público nº 1/2026). Esse quadro é anterior ao sorteio de cotas de 05/08/2026.
Matérias que caem na prova de Engenharia de Automação
Com base no padrão histórico dos concursos da Transpetro pela banca Cesgranrio, a prova específica de Engenharia de Automação costuma cobrar:
- CLP (Controlador Lógico Programável): lógica de programação, linguagens e aplicações industriais.
- Dinâmica de sistemas: modelagem de sistemas dinâmicos e resposta a estímulos.
- Modelagem: representação matemática de processos industriais.
- Eletrônica digital: circuitos lógicos e sistemas digitais aplicados à automação.
- Controle: malhas de controle, sensores, atuadores e sistemas de supervisão.
Esse conjunto de temas se repete de forma consistente entre os concursos anteriores, o que permite montar um plano de estudos técnico mesmo antes do edital completo ser divulgado.
Como se preparar para Engenharia de Automação
Vale começar revisando os fundamentos de controle e CLP, já que são temas que aparecem com mais frequência e exigem prática com questões aplicadas, não só teoria. Resolver exercícios de modelagem e dinâmica de sistemas ajuda a fixar o raciocínio matemático cobrado nessas questões.
Também é importante manter contato com eletrônica digital, revisando circuitos lógicos básicos, já que esse conteúdo costuma aparecer combinado com questões de automação industrial nas provas da Cesgranrio.
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Por que começar agora
O sorteio das cotas do concurso já foi confirmado no Diário Oficial, para 05 de agosto de 2026, sinalizando que o processo segue em andamento. Os editais completos, com prova, remuneração e datas, devem ser publicados na sequência.
O intervalo histórico entre a publicação do edital completo e a data da prova costuma ser curto, em torno de 76 dias, o que deixa pouco tempo para quem deixa para estudar depois. Começar a revisar Engenharia de Automação agora ajuda a chegar à prova com os temas técnicos já consolidados.
Veja também as matérias do edital por cargo e quem pode fazer o concurso da Transpetro.
Perguntas frequentes
Preciso ter experiência prática com CLP para essa ênfase?
A prova cobra conhecimento teórico e aplicado sobre CLP, então experiência prática ajuda, mas o estudo dirigido aos temas do edital também é suficiente para uma boa preparação.
Essa ênfase é muito matemática?
Sim, temas como dinâmica de sistemas e modelagem exigem base sólida em matemática e cálculo aplicados a sistemas de controle.
Eletrônica digital é um tema recorrente nas provas da Transpetro?
Sim, costuma aparecer junto com questões de automação e controle, formando um bloco técnico relevante na prova.
Essa ênfase tem menos concorrência que outras engenharias?
Historicamente, por exigir formação mais específica, essa ênfase tende a atrair um público mais restrito de candidatos qualificados.
Vale a pena revisar teoria de controle clássico?
Vale, já que malhas de controle e sistemas de supervisão fazem parte do núcleo de conhecimento cobrado nessa ênfase.
