Manutenção Mecânica na Transpetro: Vagas, Matérias e Como se Preparar

Jovem engenheira sorridente usando óculos e uniforme laranja da Petrobras, segurando capacete branco com logo da empresa, em frente a instalação industrial petrolífera iluminada

Atualizado em agosto de 2026.

Resumo rápido

  • Conforme o Diário Oficial da União, a ênfase de Manutenção — Mecânica tem 5 vagas imediatas e 85 somando o cadastro de reserva.
  • Manutenção Mecânica tem vagas confirmadas no Diário Oficial do concurso Transpetro.
  • É uma ênfase técnica com preparatório específico voltado a bombas, metrologia e elementos de máquinas.
  • A prova, historicamente aplicada pela Cesgranrio, cobra lubrificação, resistência dos materiais e ensaios mecânicos.
  • Veja o quadro completo de vagas dos 4 processos seletivos e todas as ênfases de nível médio.

O que faz um técnico de Manutenção — Mecânica na Transpetro

O técnico de Manutenção Mecânica é responsável por manter bombas, válvulas, redutores e demais equipamentos mecânicos em funcionamento, atuando tanto em manutenção preventiva quanto corretiva nos terminais e dutos da Transpetro.

  • Executar manutenção preventiva e corretiva em bombas, compressores e válvulas;
  • Realizar lubrificação programada de máquinas e equipamentos rotativos;
  • Utilizar instrumentos de metrologia para verificar folgas, alinhamentos e desgastes;
  • Substituir elementos de máquinas, como rolamentos, engrenagens e vedações;
  • Registrar ocorrências e apoiar diagnósticos de falhas mecânicas.

É uma rotina de campo que exige domínio prático de ferramentas e instrumentos, além de raciocínio técnico para diagnosticar falhas rapidamente.

Quantas vagas tem a ênfase de Manutenção — Mecânica

Polo de trabalho Vagas imediatas Vagas + Cadastro de Reserva
Norte e Nordeste 1 16
Rio de Janeiro 2 42
São Paulo 1 16
Sul 1 11

Total: 5 vagas imediatas e 85 somando o cadastro de reserva, conforme o Diário Oficial da União (Edital de Convocação de Sorteio Público nº 1/2026). Esse quadro é anterior ao sorteio de cotas de 05/08/2026.

Matérias que caem na prova de Manutenção — Mecânica

A prova de Manutenção Mecânica, seguindo o padrão histórico da Cesgranrio, costuma trazer:

  • Metrologia — instrumentos de medição dimensional, como paquímetro e micrômetro, e interpretação de tolerâncias;
  • Lubrificação — tipos de lubrificantes, aplicação e periodicidade;
  • Bombas — tipos, funcionamento e manutenção de bombas centrífugas e de deslocamento positivo;
  • Elementos de máquinas — rolamentos, engrenagens, correias, acoplamentos e vedações;
  • Resistência dos materiais — comportamento de peças mecânicas sob esforço;
  • Ensaios de tração e compressão — interpretação de resultados aplicados a componentes mecânicos.

Assim como nas demais ênfases, a prova também costuma cobrar português, raciocínio lógico e conhecimentos gerais sobre a empresa.

Como se preparar para Manutenção — Mecânica

Para Manutenção Mecânica, vale montar o cronograma com foco nos temas mais recorrentes, como bombas, elementos de máquinas e metrologia, que costumam concentrar boa parte das questões.

  • Estude o funcionamento e os tipos de bombas usadas na indústria de óleo e gás;
  • Revise elementos de máquinas, como rolamentos, engrenagens e vedações, e suas aplicações;
  • Pratique leitura de instrumentos de metrologia e conversão de unidades;
  • Reforce resistência dos materiais com foco em ensaios de tração e compressão;
  • Resolva questões de provas anteriores da Cesgranrio para pegar o ritmo da banca.

Quem tem curso técnico em Mecânica ou Mecatrônica já tem boa parte desse conteúdo na bagagem, o que facilita bastante a revisão.

O preparatório mais completo para a Transpetro. O Concurseiro Zero1 organiza o conteúdo específico da sua ênfase em cronograma com metas, videoaulas, milhares de questões no estilo Cesgranrio, simulados e correção de provas. Comece agora, de graça, no nosso grupo de estudos.

Por que começar agora

Com o sorteio de cotas do concurso Transpetro confirmado no Diário Oficial para 05/08/2026, o processo seletivo caminha para a publicação dos editais completos, com prova, salário e demais informações.

Em concursos anteriores da empresa, o intervalo entre o edital completo e a prova ficou perto de 76 dias, tempo apertado para quem ainda não revisou bombas, elementos de máquinas e metrologia.

  • Manutenção Mecânica é uma das ênfases com preparatório técnico específico voltado a essas matérias;
  • Já há vagas confirmadas no Diário Oficial, prova de que o concurso está em andamento real;
  • Estudar agora dá tempo de praticar exercícios de metrologia e elementos de máquinas com calma.

Esperar a prova ser marcada para só então revisar bombas e elementos de máquinas pode deixar pouco tempo para praticar o suficiente.

Também tem interesse na área irmã? Veja a ênfase de Engenharia Mecânica.

Veja também as matérias do edital por cargo e quem pode fazer o concurso da Transpetro.

Perguntas frequentes

Qual curso técnico é pedido para Manutenção — Mecânica?

Geralmente técnico em Mecânica, Mecatrônica ou área correlata, reconhecido pelo MEC.

Preciso de registro em conselho de classe na inscrição?

Não. Quando exigido, o registro no conselho costuma ser cobrado somente na posse.

Quais os temas mais cobrados na prova?

Metrologia, lubrificação, bombas, elementos de máquinas, resistência dos materiais e ensaios de tração e compressão.

A rotina envolve trabalho manual com ferramentas?

Sim, é uma função de campo com uso constante de ferramentas, instrumentos de medição e equipamentos de manutenção.

Qual o perfil indicado para essa ênfase?

Quem gosta de mecânica aplicada, tem habilidade manual e interesse por diagnóstico e resolução de falhas em equipamentos.

Sobre o Autor

Willian Rabello

CEO no Concurseiro Zero1 | Líder da Missão de Aprovar +1000 pessoas em Concursos das Forças Armadas e Concursos de Engenharia

Ingressei na faculdade de engenharia mecânica em 2010, movido por uma paixão pelas áreas exatas e um foco indomável. Em 2015, após concluir meu curso e iniciar um estágio promissor na WEG, encontrei-me em uma encruzilhada profissional devido à crise econômica. No entanto, a adversidade foi o combustível que precisava para me reinventar. Com apenas 78 dias de preparação e uma dedicação incomparável, fui aprovado no concurso de engenharia para a Marinha do Brasil.

Na Marinha, não apenas vivenciei a engenharia em sua forma mais pura, trabalhando em projetos ambiciosos como o submarino nuclear, mas também absorvi valores intangíveis de liderança, gestão e disciplina. Cada desafio, cada projeto e cada experiência me moldaram e ampliaram minha compreensão do impacto direto que poderia ter na vida das pessoas.

Hoje, sinto-me plenamente realizado ao ver que minha jornada profissional tem o poder de transformar vidas com o Concurseiro Zero1. Cada vitória, cada aprendizado e cada sacrifício valeram a pena. Acredito firmemente que, independentemente dos obstáculos que enfrentamos, com dedicação, esforço e coragem, a vitória é sempre possível. E é essa mentalidade que desejo instigar em todos ao meu redor, para que possam também conquistar seus sonhos e proporcionar um futuro melhor para si mesmos e suas famílias.

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